VARD, controllata norvegese del
Gruppo Fincantieri e tra i principali costruttori mondiali di
navi speciali, ha firmato un contratto per la progettazione e
costruzione di due navi multifunzione destinate alla
manutenzione di boe e fari (Buoy and Lighthouse Maintenance
Vessels) per Trinity House, l’Autorità Generale dei Fari per
Inghilterra, Galles, Isole del Canale e Gibilterra. Il valore
del contratto è superiore ai 220 milioni di euro.
Assegnato a seguito di una gara pubblica, il contratto
rientra nel programma di rinnovo della flotta di tre unità di
Trinity House. Le nuove navi sostituiranno le THV Patricia e THV
Galatea, rafforzando la capacità dell’organizzazione di
garantire servizi di ausilio alla navigazione che siano sicuri,
efficienti e affidabili e supportando la manutenzione delle
infrastrutture marittime strategiche nelle acque del Regno
Unito.
Le unità saranno realizzate sulla base del progetto VARD 9
601, sviluppato da Vard Marine in Canada in collaborazione con
Vard Design in Norvegia. Ideate come piattaforme multifunzione
altamente versatili, le unità potranno compiere operazioni di
manutenzione delle boe, attività di rilievo idrografico e
capacità di risposta alle emergenze, supportando Trinity House
nello svolgimento della propria missione. Le unità saranno
dotate di sistemi di propulsione ibridi e di sistemi di accumulo
dell’energia a batterie progettati per ridurre il consumo di
carburante e l’impatto ambientale, consentendo operazioni a
emissioni zero durante la permanenza in porto e garantendo
maggiore efficienza nella navigazione e nelle operazioni. Le
navi saranno predisposte per una possibile conversione
all’alimentazione a metanolo, con ulteriore riduzione
dell’impronta ambientale durante il loro ciclo di vita. Le navi
integreranno poi avanzate capacità digitali e sistemi di
cybersecurity, in linea con la crescente rilevanza della
resilienza informatica nel settore marittimo. Il contratto
comprende inoltre una partnership nel campo della formazione che
coinvolgerà VARD, Trinity House e Vard Marine in Canada. La
consegna delle unità sono previste nel secondo e nel quarto
trimestre del 2029 da uno dei cantieri VARD in Norvegia.
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